Cimber Sterling i frit fald

Print

Flyselskabet Cimber Sterling var bare få timer fra konkurs, da finansmanden Karsten Ree kom med en respirator i form af et midlertidigt lån på 50 millioner kroner.

Karsten Ree har for nylig solgt ud af sine Cimber Sterling-aktier, men han ejer stadig 11 procent af flyselskabet. Det er penge, som risikerer at være tabt, hvis Cimber Sterling går nedenom og hjem.

Cimber Sterling var blot få timer fra betalingsstandsning, men forretningsmanden Karsten Ree giver med et midlertidig lån på 50 millioner kroner flyselskabet mere tid at løbe på.

Cimber Sterling offentliggjorde tidligere på sommeren et regnskab for 2009/10 med et skuffende underskud på 197 millioner kroner.

Ifølge TV2 Finans venter flyselskabet fortsat på et såkaldt askesky-lån fra staten.

Ifølge de seneste trafiktal fra Cimber Sterling er belægningsprocenten faldet 6 procentpoint i juni og hele 9 procentpoint i juli, så de større Boeing 737-fly med ferie- og fritidsrejsende på årsbasis kun fylder syv ud af ti sæder. Det er langt under det normale, hvor flere end ni ud af ti sæder skal være fyldt i den slags fly.

Det er et skidt signal at sende, eftersom Cimber Airs plan med at overtage de store fly efter Sterling-boet var at satse på ferie- og fritidsrejsende.

”For mig at se har Cimber det svært mod Norwegian i øjeblikket. Jeg kan ikke se nogen luftfartselskaber, der har succes med en forretningsmodel, der minder om Cimbers”, siger Jacob Pedersen, senioranalytiker i Sydbank.

Hos Cimber Sterling er ledelsen velvidende om problemstillingen med for få passagerer til Sydeuropa.

”Det er en smagssag, om man ønsker at fylde sine fly med gratister eller ønsker at tjene penge”, siger Jacob Krogsgaard, adm. direktør i Cimber Sterling.

”Sidste år fandt vi ud af, at vi solgte vore billetter alt for hurtigt, alt for tidligt og alt for billigt. Det har vi ændret på, så vi nu har et bedre erfaringsgrundlag at styre vore priser efter”, siger Cimbers topchef.

Prisen for højere priser er færre passagerer, og den ændrede prispolitik hos Cimber vil i høj grad komme til at påvirke rejsende til sydeuropæiske lufthavne.