Ryanair kan blive lammet om 14 dage

Print

Ledelserne i en række LO-fagforbund vil i dag afgøre, om man vil gå i konflikt med Ryanair. Hvis forbundene siger ja, kan en konflikt være en realitet om 14 dage.

Total blokade i lufthavnen

Efter at have slået på krigstrommerne i adskillige måneder ventes den danske fagbevægelse i dag at beslutte, om man er klar til at gøre fælles front mod det irske lavprisselskab Ryanair og gennemføre en fysisk blokade af Ryanairs operationer i Billund.

Repræsentanter for fagforbundene 3F, HK, Metal og Serviceforbundet skal på et afgørende møde i København beslutte, hvorvidt de vil stå sammen om at gennemføre sympatistrejker i Billund. Aktionerne har til formål at tvinge Ryanair til at tegne danske overenskomster for de piloter og kabinepersonale, som har base i Billund.

Hvis der bliver nikket ja hele vejen rundt om bordet, vil det første konfliktvarsel sandsynligvis blive sendt af sted i dag. Andet konfliktvarsel vil følge om en uge, og hvis ikke Ryanair kryber til korset og indvilger i at tegne overenskomst, vil en konflikt bliver stablet på benene om to uger. Det skriver check-in.dk

Vil afvise rejsende i sikkerhedskontrol

Fagforbundene organiserer tilsammen både check-in personale, sikkerhedskontrollører, butiksansatte, handlingpersonale og mekanikere i lufthavnen.

En fælles blokade vil således kunne lamme Ryanairs operationer totalt. Hvis den bliver en realitet, er det fagforeningernes plan, at passagerer med Ryanair-boardingkort ganske enkelt skal afvises i sikkerhedskontrollen. De vil ikke have mulighed for at købe varer i lufthavnens tax-free butikker, og Ryanair-flyene vil ikke blive lastet med bagage eller få påfyldt brændstof og lignende, ligesom det heller ikke vil være muligt at få flyene tjekket af mekanikere.

Ryanair har gennem flere år fløjet til og fra Billund Lufthavn. Den 22. marts i år åbnede selskabet en egentlig base med to fly og 50 - 60 uorganiserede besætningsmedlemmer stationeret i den jyske lufthavn.

Protest mod ulovlig praksis

Og det er tilstedeværelsen af uorganiseret arbejdskraft på dansk jord, der har fået Flyvebranchens Personale Union til at bede de andre fagforbund om hjælp til at indlede en blokade mod den ulovlige praksis.

Ryanair-ansatte i Billund er ikke organiserede i Flyvebranchens Personale Union, og derfor har fagforeningen brug for LO-kollegerne til at agere stedfortrædere.

Ikke alle bakker op

Der er dog ikke 100 procent fodslag blandt fagforeningernes medlemmer i Billund Lufthavn til at indlede en blokade mod Ryanair.

I maj tog en række medarbejdere, der er skeptiske over for idéen om at strejke, initiativ til et møde for medarbejderne i Billund Lufthavn. Mange medarbejdere kan ikke forstå, hvorfor de skal bruges som våben i en principiel kamp mellem den danske fagbevægelse og Ryanair. De frygter, at det vil koste arbejdspladser, hvis Ryanair beslutter at lukke basen som følge af balladen.

På mødet i København i dag er det derfor op til fagforeningerne at overveje, om de kan overbevise deres medlemmer i det jyske om, at det er nødvendigt at gennemføre blokaden for at sikre fremtidige ansættelsesforhold.

Hvis medarbejderne står sammen om en konflikt vil det berøre Ryanairs 20 ruter og 500.000 passagerer fra Billund Lufthavn.